Anhängerführerschein in Berlin: Was B erlaubt und wann du B96 oder BE brauchst

Anhängerführerschein: Was du mit Klasse B schon darfst

Brauchst du überhaupt einen Anhängerführerschein? Oft nicht. Mit dem normalen Autoführerschein (Klasse B) darfst du laut § 6 FeV schon einiges ziehen:

• Anhänger bis 750 kg zulässiger Gesamtmasse, egal wie schwer das Auto ist.
• Schwerere Anhänger, wenn Auto und Anhänger zusammen höchstens 3.500 kg zulässige Gesamtmasse haben.

Entscheidend ist immer die zulässige Gesamtmasse aus den Fahrzeugpapieren, nicht, wie viel tatsächlich geladen ist. Du findest sie in der Zulassungsbescheinigung Teil I im Feld F.2, beim Auto genauso wie beim Anhänger. Ein leerer Wohnwagen mit 1.800 kg zulässiger Gesamtmasse zählt also mit 1.800 kg.

Die Werte sind Beispiele, schau immer in deine eigenen Papiere. Und prüf zusätzlich, wie viel dein Auto überhaupt ziehen darf: Die zulässige Anhängelast steht im Feld O.1. Liegt sie unter dem Gewicht des Anhängers, hilft dir auch kein Führerschein.

B96: Gespanne bis 4.250 kg ohne Prüfung

Die Schlüsselzahl 96 ist eine Erweiterung der Klasse B (§ 6a FeV). Damit darfst du Anhänger über 750 kg ziehen, wenn das Gespann zusammen mehr als 3.500 kg, aber höchstens 4.250 kg zulässige Gesamtmasse hat. Das ist genau der Bereich, in den viele Familien mit Kombi oder SUV und Wohnwagen fallen.

• Mindestalter: 18 Jahre, mit Begleitetem Fahren 17.
• Schulung statt Prüfung: mindestens 7 Stunden, davon mindestens 2,5 Stunden Theorie und mindestens 3,5 Stunden Praxis. Mindestens eine Stunde davon fährst du im öffentlichen Straßenverkehr (Anlage 7a FeV).
• Inhalte: Fahrphysik mit Anhänger, richtiges Beladen, Ankuppeln und Abkuppeln, Bremsen, Ausweichen, Spurwechsel, Seitenwind, Rückwärtsfahren um die Kurve, Ein- und Ausfahren auf der Autobahn.
• Keine Prüfung: Du zeigst in den Übungen, dass du das Gespann beherrschst. Die Fahrschule stellt eine Teilnahmebescheinigung aus, mit der du die 96 eintragen lässt.

Viele Schulen bieten B96 als Tageskurs an. ERGO nennt Kosten von etwa 300 bis 500 €. In unseren Berliner Daten wirbt die Fahrschule Lind in Steglitz-Zehlendorf mit einem B96-Tageskurs für 299 € (Aktionspreis). Die Fahrschule Profil (Tempelhof-Schöneberg) und ABC-Citydrive (Friedrichshain-Kreuzberg) rechnen B96 nach ihrer BE-Preisliste ab, mit 60 € bzw. 75 € pro 45 Minuten.

Für die Eintragung fällt zusätzlich eine Behördengebühr an. Das LABO Berlin nennt online keinen eigenen Betrag für B96, frag bei der Terminbuchung nach. Zum Vergleich: In Hamburg kostet die Eintragung der 96 inklusive neuem Kartenführerschein 44,90 €.

BE: Anhänger bis 3.500 kg mit praktischer Prüfung

Mit Klasse BE darfst du hinter einem Auto der Klasse B einen Anhänger mit bis zu 3.500 kg zulässiger Gesamtmasse ziehen. Das Gespann darf damit bis zu 7.000 kg haben. BE ist eine eigene Fahrerlaubnisklasse und gilt EU-weit.

Für den Antrag auf Erweiterung brauchst du in Berlin laut service.berlin.de unter anderem Ausweis, ein biometrisches Passfoto, deinen Führerschein, einen Sehtest (nicht älter als 2 Jahre) sowie Name und Anschrift von Fahrschule und Prüfstelle. Einen neuen Erste-Hilfe-Kurs musst du nur nachweisen, wenn das LABO noch keinen von dir hat. Mehr zum Ablauf steht in Führerschein beantragen in Berlin.

In Berlin nehmen TÜV Rheinland und DEKRA die Prüfung ab. Die Sonderfahrten führen meist raus nach Brandenburg und auf den Berliner Ring, was bei BE genau richtig ist: Ein Gespann mit Wohnwagen fühlt sich bei 80 km/h und Seitenwind ganz anders an als ein Auto allein. Was in den einzelnen Sonderfahrten passiert, erklärt Sonderfahrten erklärt.

B, B96 und BE im Vergleich

Kurz gesagt: B96 ist der schnelle, günstige Weg für mittelgroße Gespanne. BE kostet mehr und braucht eine Prüfung, dafür hast du nach oben fast keine Grenze mehr, solange dein Auto die Anhängelast hergibt.

Was kostet der Anhängerführerschein BE in Berlin?

In unserer Datenbank bieten 176 Berliner Fahrschulen Klasse BE an, 80 davon veröffentlichen Preise (Fahrwahl-Auswertung, Stand Oktober 2026):

Rechenbeispiele mit Berliner Medianpreisen

Wer schon Erfahrung mit Anhängern hat, kommt eher mit wenigen Übungsstunden aus. Wer noch nie rückwärts mit Anhänger rangiert hat, sollte mit mehr rechnen, denn genau das wird in der Prüfung verlangt. ERGO nennt bundesweit etwa 800 bis 1.000 € für BE; mit Berliner Medianpreisen und den aktuellen Prüfgebühren landest du etwas darüber.

Preisbeispiele: BE bei Berliner Fahrschulen

Einige Schulen mit vollständigen BE-Preisen aus unserer Auswertung. Der Fahrschulanteil ist mit Grundbetrag, 5 Sonderfahrten, 4 Übungsstunden und der Vorstellung zur Prüfung gerechnet, ohne Prüf- und Behördengebühren (ca. 181 €).

Preise laut Websites der Schulen, Stand Oktober 2026, ohne Gewähr. Zwischen der günstigsten und der teuersten Schule liegen für dieselbe Ausbildung über 600 €. Weitere Schulen findest du in der Liste der Berliner Fahrschulen oder direkt im Preisvergleich.

Wohnwagen, Pferdeanhänger, Bootstrailer: Was brauchst du?

So findest du in drei Schritten heraus, welcher Führerschein für dein Gespann reicht:

1. Zulässige Gesamtmasse addieren: Feld F.2 vom Auto plus Feld F.2 vom Anhänger.
2. Einordnen: bis 3.500 kg reicht B, bis 4.250 kg reicht B96, darüber brauchst du BE. Ein Anhänger bis 750 kg geht immer mit B.
3. Anhängelast prüfen: Darf dein Auto den Anhänger überhaupt ziehen (Feld O.1)? Und passt die Stützlast der Anhängerkupplung?

• Wohnwagen: Viele Wohnwagen haben eine zulässige Gesamtmasse zwischen gut 1.000 und 2.000 kg. Mit einem Kompaktwagen bleibst du damit oft unter 3.500 kg, mit Kombi oder SUV landest du häufig im B96-Bereich. B96 ist für Camper deshalb oft die passende Lösung.
• Pferdeanhänger: Anhänger für zwei Pferde haben oft 2.000 kg zulässige Gesamtmasse oder mehr, und das Zugfahrzeug ist meist ein schweres SUV oder ein Geländewagen. Dann kommst du an BE kaum vorbei. Wer regelmäßig Pferde transportiert, sollte BE ohnehin machen, weil die Ausbildung mit Prüfung mehr Sicherheit gibt.
• Bootstrailer und Mietanhänger: Kleine Trailer und viele Mietanhänger aus dem Baumarkt haben 750 kg oder wenig mehr. Das geht meist mit B. Bei größeren Booten oder Autotransportern rechne immer nach.

Manche Halter lassen ihren Anhänger auf eine niedrigere zulässige Gesamtmasse ablasten, um unter eine Grenze zu kommen. Das kann sinnvoll sein, du darfst dann aber auch nur entsprechend weniger laden. Frag dafür beim Hersteller oder einer Prüfstelle nach.

So läuft es in Berlin ab

B96

1. Fahrschule mit B96-Kurs finden, am besten mit festem Paketpreis.
2. Schulung machen (meist an einem Tag), Teilnahmebescheinigung mitnehmen.
3. Eintragung der Schlüsselzahl 96 beantragen und die Gebühr zahlen. Frag beim LABO oder Bürgeramt vorher, welche Stelle die Eintragung annimmt und welche Unterlagen du brauchst.

BE

1. Fahrschule auswählen und anmelden.
2. Sehtest machen (oft kostenlos beim Optiker) und ein biometrisches Passfoto besorgen.
3. Termin im Bürgeramt buchen und die Erweiterung beantragen (45,10 € plus 6,32 € Versand). Das geht bis zu 6 Monate vor dem Mindestalter.
4. Übungsstunden und die 5 Sonderfahrten fahren.
5. Praktische Prüfung bei TÜV Rheinland oder DEKRA.

Wer mit 17 im Begleiteten Fahren startet, kann BE übrigens auch schon im Rahmen von BF17 machen. Die Regeln dazu stehen in BF17 in Berlin.

Häufige Fragen