B196 Führerschein in Berlin: 125er fahren mit dem Autoführerschein

Was ist der B196 Führerschein?

Der B196 Führerschein ist keine eigene Führerscheinklasse, sondern eine Erweiterung deines Autoführerscheins. Mit der Schlüsselzahl 196 hinter Klasse B darfst du Leichtkrafträder fahren, also die typischen 125er-Roller und -Motorräder. Eine Prüfung gibt es dafür nicht, nur eine Pflichtschulung in der Fahrschule. Geregelt ist das in § 6b der Fahrerlaubnis-Verordnung (FeV), die Inhalte der Schulung stehen in Anlage 7b FeV. Laut ADAC nutzen inzwischen über 300.000 Autofahrer diese Möglichkeit.

Mit B196 sind Krafträder erlaubt mit:

• höchstens 125 cm³ Hubraum,
• höchstens 11 kW (15 PS) Motorleistung,
• einem Leistungsgewicht von höchstens 0,1 kW/kg.

Elektrische Leichtkrafträder zählen auch dazu, wenn ihre Dauerleistung 11 kW nicht übersteigt. Für Berlin ist das ein echter Unterschied zum 45er-Roller: Mit einer 125er schwimmst du auf den Hauptstraßen im Verkehr mit, kommst im Berufsverkehr schneller voran und findest leichter einen Parkplatz als mit dem Auto.

Voraussetzungen: 25 Jahre und 5 Jahre Klasse B

Die Regeln sind bundesweit gleich. In Berlin prüft die Fahrerlaubnisbehörde des LABO (Landesamt für Bürger- und Ordnungsangelegenheiten) bei der Eintragung:

• Mindestens 25 Jahre alt zum Zeitpunkt der Eintragung.
• Seit mindestens 5 Jahren ununterbrochen Klasse B. Laut LABO kann auch ein Führerschein aus einem EU- oder EWR-Staat berücksichtigt werden.
• Bescheinigung über die Fahrerschulung nach Anlage 7b FeV von einer Fahrschule.
• Höchstens ein Jahr Abstand zwischen dem Ende der Schulung und der Eintragung. Du kannst die Schulung also schon kurz vor deinem 25. Geburtstag machen, darfst dir danach aber nicht ewig Zeit lassen.

Laut LABO brauchst du für die Eintragung nur drei Dinge: einen Ausweis, die Teilnahmebescheinigung der Fahrschule und ein aktuelles biometrisches Passfoto. Eine neue Theorie- oder Praxisprüfung gibt es nicht, und die Fahrschule muss dich auch nicht offiziell zur Prüfung anmelden.

Unter 25 oder noch keine 5 Jahre Autoführerschein? Dann bleibt dir nur der klassische Weg über die Klasse A1 (ab 16) oder A2 (ab 18), mit Theorie, Sonderfahrten und zwei Prüfungen. Alle Altersgrenzen findest du im Ratgeber Ab wann darf man Führerschein machen?.

Die Schulung: 4 Theorie- und 5 Praxiseinheiten

Statt Prüfung gibt es eine Pflichtschulung. Sie umfasst laut Anlage 7b FeV mindestens neun Unterrichtseinheiten à 90 Minuten, zusammen also 13,5 Stunden. Der ADAC rechnet das als 6 Stunden Theorie und 7,5 Stunden Praxis.

Die Schulung darf nur eine Fahrschule anbieten, deren Inhaber eine Fahrschulerlaubnis für Klasse A hat, und der Fahrlehrer braucht selbst die Fahrlehrerlaubnis für Klasse A. In unserer Datenbank bieten 181 Berliner Fahrschulen Motorradausbildung (Klasse A) an, die meisten davon kommen also grundsätzlich in Frage. Ob sie B196 gerade im Programm haben, steht aber nicht immer auf der Website.

Wie schnell du durch bist, hängt vor allem von freien Terminen ab. CHECK24 nennt 4 bis 6 Wochen als üblich, manche Schulen bündeln die Einheiten auch auf wenige Tage oder Wochenenden. Die Praxis findet in der Regel auf dem Fahrschulmotorrad statt, du brauchst also noch keine eigene Maschine.

Was kostet der B196 Führerschein in Berlin?

Einen eigenen B196-Preis veröffentlichen nur sehr wenige Berliner Fahrschulen. Wir rechnen deshalb mit den Preisen für Motorradstunden der Klasse A1 (Fahrwahl-Auswertung, 52 Berliner Fahrschulen mit A1-Stundenpreis, Stand Oktober 2026). Die 5 Praxiseinheiten à 90 Minuten entsprechen 10 Fahrstunden à 45 Minuten.

Zum Vergleich: CHECK24 nennt für B196-Pakete (Recherche in München, Januar 2026) 899 bis 1.199 €, das Magazin Motorrad & Reisen rund 1.000 € inklusive Eintragung. Für Berlin halten wir ca. 700 bis 1.200 € für die Schulung plus 26,50 € fürs LABO für realistisch. Am unteren Ende landest du bei einer Schule mit günstigen Motorradstunden, die die Theorie nicht teuer extra berechnet.

Nicht vergessen: Schutzkleidung (siehe unten) und später Versicherung und Kennzeichen für deine eigene 125er. Wer ohnehin schon eine Ausrüstung hat, spart hier am meisten.

Berliner Fahrschulen mit B196 oder A1-Preisen

In unseren Daten nennen zwei Schulen B196 ausdrücklich: Bei Haus der Führerscheine in Neukölln gelten die Motorradpreise laut Website auch für B196 (63,75 € pro 45 Minuten). Die Fahrschule Gerhard Ehlers in Pankow bietet B96 und B196 als Zusatz an, nennt online aber keinen Preis.

Weil jede Schule mit Motorradausbildung die Schulung anbieten darf, lohnt der Blick auf die A1-Stundenpreise. So viel kosten 10 Motorradstunden à 45 Minuten, also der Praxisteil der B196-Schulung, bei einigen Berliner Schulen:

Preise laut Websites der Schulen, Stand Oktober 2026, ohne Gewähr. Theorie und Pauschalen kommen je nach Schule dazu. Ob eine Schule B196 gerade anbietet und wann der nächste Kurs startet, fragst du am besten direkt. Alle Schulen findest du in der Liste der Berliner Fahrschulen, und unser Preisvergleich zeigt dir die Preise nach Bezirk.

B196, A1 oder A2: der Vergleich

B196 ist der schnellste und günstigste Weg auf eine 125er. Es hat aber klare Grenzen. So sieht der Vergleich mit den echten Motorradklassen aus:

A1 und A2 haben wir mit Berliner Medianpreisen gerechnet (Grundbetrag 245 bzw. 250 €, Fahrstunde 63 €, Sonderfahrt 70 €, Vorstellung zur Prüfung 200 €), mit 8 bis 15 Übungsstunden, 12 Sonderfahrten, den Prüfentgelten von TÜV und DEKRA (24,99 € Theorie, 162,67 € Praxis) und der LABO-Gebühr für die Erweiterung (45,10 € plus 6,32 € Versand). Mehr Details zu den Motorradklassen stehen im Ratgeber Motorradführerschein Berlin Kosten, zu den Pflichtfahrten in Sonderfahrten erklärt.

Unsere ehrliche Einschätzung

• B196 passt, wenn du über 25 bist, in Berlin pendeln willst und mit einer 125er glücklich bist.
• A2 passt besser, wenn du im Urlaub auch im Ausland fahren willst oder dir vorstellen kannst, in ein, zwei Jahren eine größere Maschine zu fahren. Die zusätzlichen ca. 1.200 € sind dann gut investiert, weil du B196 nicht aufwerten kannst.
• A1 lohnt sich für Autofahrer über 25 selten. Es erlaubt dieselben Maschinen wie B196, kostet aber mehr als das Doppelte. Der einzige Vorteil ist die EU-weite Gültigkeit und der spätere Aufstieg.

Eintragung beim LABO Berlin: so läuft es

1. Fahrschule auswählen und Schulung machen. Vergleiche Paketpreis, Motorradstunden und Termine.
2. Teilnahmebescheinigung mitnehmen. Darauf stehen dein Name, Geburtsdatum und -ort, der Zeitraum der Schulung, deine Führerscheinnummer sowie Stempel und Unterschrift der Fahrschule. Prüf sie, bevor du gehst.
3. Termin beim LABO buchen. Zuständig ist die Fahrerlaubnisbehörde des LABO in der Puttkamerstraße 16 bis 18, 10969 Berlin (Kreuzberg). Vorsprachen gehen nur mit Termin, laut LABO montags bis donnerstags 7 bis 14 Uhr und freitags 7 bis 12 Uhr. Den Termin buchst du über service.berlin.de.
4. Unterlagen mitbringen: Personalausweis oder Reisepass, die Bescheinigung und ein aktuelles biometrisches Passfoto auf Papier.
5. Gebühr zahlen: 26,50 €.
6. Erst fahren, wenn die 196 eingetragen ist. Die Bescheinigung der Fahrschule allein berechtigt dich noch nicht.

Die LABO-Termine in Berlin sind oft knapp. Buch den Termin am besten schon, während die Schulung noch läuft. Wie lange die Ausstellung danach dauert, sagt dir das LABO beim Termin. Allgemeine Infos zu Anträgen findest du im Ratgeber Führerschein beantragen in Berlin.

Ausrüstung, Versicherung und Kennzeichen

• Helm ist Pflicht auf jedem Kraftrad (§ 21a StVO). Für die Schulung verlangen Fahrschulen in der Regel volle Schutzkleidung: Helm, Motorradhandschuhe, Jacke und Hose mit Protektoren und feste Stiefel mit Knöchelschutz. Viele Schulen verleihen Teile davon, frag vorher.
• Budget für Ausrüstung: Für eine solide Einsteigerausrüstung solltest du grob 500 bis 900 € einplanen. Das ist ein Richtwert aus dem Handel, keine Fahrwahl-Auswertung. Helm und Handschuhe kaufst du am besten selbst, Jacke und Hose kannst du für die Schulung oft leihen.
• Kennzeichen: Eine 125er braucht ein amtliches Kennzeichen, nicht das kleine Versicherungskennzeichen wie der 45er-Roller.
• Versicherung: Eine Kfz-Haftpflicht ist Pflicht. Hol dir mehrere Angebote und frag, ob deine Jahre als Autofahrer bei der Einstufung berücksichtigt werden, das handhaben Versicherer unterschiedlich.
• Nur in Deutschland: Die 196 gilt laut LABO nur innerhalb der Bundesrepublik, Stand Oktober 2026 auch nicht in anderen EU-Ländern. Ein Ausflug über die Oder nach Polen oder eine Tour in Tschechien ist damit nicht erlaubt.

Wenn du dir unsicher bist, ob eine 125er reicht, leih dir eine für ein Wochenende, bevor du die Schulung buchst. Und wer jünger ist und nur einen Roller bis 45 km/h fahren will, braucht kein B196: Klasse AM steckt schon in jedem Autoführerschein. Mehr dazu im Ratgeber Rollerführerschein in Berlin.

Häufige Fragen